6月18日，由新科建設承建的兩江新區金渝大道與金童路節點工程（簡稱雙金節點工程）傳來好消息，該工程已進入收尾施工，將于6月30日實現全面通車。屆時，市民駕車往返汽博片區，將更加方便快捷，徹底甩掉了汽博中心“堵點”的稱號。 （圖為：雙金節點工程施工已進入尾聲） 該項目于2015年3月1日正式啟動建設，地址位于金渝大道和金童路十字交叉路口。金渝大道與金童路節點工程，是兩江新區的重點“緩堵”工程，通過增設金渝大道下穿金童路，在金渝大道主線下修建兩個下穿道分別連接鴛鴦立交與機場路方向，將金渝大道直行交通從交叉口剝離，滿足金渝大道快速通行的需求。 （圖為：雙金節點項目施工效果圖） 作為市政重點工程，該項目自開工以來就面

2016年5月18日上午，兩江新區黨工委副書記、管委會副主任段成剛一行視察公司泰山和雙金兩個重點工程項目，公司鄧華董事長全程陪同。段主任詳細聽取了項目情況匯報，充分肯定了兩個關鍵節點項目的工程進度和工程質量，希望項目所有人員繼續保持干勁，按既定計劃完成工程項目。 同時，段主任對隨行的建管局、市政局、規劃局及業主單位相關負責人提出要求，要盡最大努力消除施工過程中房屋拆遷、管網遷改等外部障礙，參建各方要齊心協力，圓滿完成各類重大市政節點工程，保障市民便捷出行，提高整個社會的運行效率。

2016年5月13日，由新科建設承建的李家花園隧道改造工程再迎里程碑事件，順利實現隧道交通轉換，徹底消除了隧道拆除前對公眾安全產生的巨大風險，為項目順利完工創造了有利條件。 李家花園隧道建于上個世紀80年代，是連接紅旗河溝片區和松樹橋片區的重要通道，見證了重慶三十年來的發展和變遷。但隨著城市經濟的發展，李家花園隧道在巨大的車流前已不堪重負，連續多年位居重慶的著名“堵點”之一。 經過多年精心策劃和準備，李家花園隧道改造工程于2014年春節后正式開工。但接下來的是一系列工程難題，尤其是對原有隧道的安全拆除成為擺在面前的首要課題。為確保萬無一失，2015年9月，所有新科人連續奮戰10晝夜，完成了隧道的二次加固，將風險降到最低水平。 2016年春節后，為順利實現交通轉換，消除項目完

2016年5月13日，由新科建設承建的金渝大道與金童路節點工程（簡稱雙金節點工程）順利實現二次交通轉換，為6月30日項目全面通車打下堅實基礎。 作為市政重點工程，該項目安全風險極高，緊靠輕軌三號線。地下管網復雜，僅過街管線就多達20余處，涉及自來水、燃氣、電力、通信等諸多單位。交通壓力巨大，為保留足夠的通行車道，施工區域被限定在狹窄的范圍。 為確保軌道交通的絕對安全，施工期間未放過一次炮，全靠各類機械和人工作業，同時還專門耗時2個多月，安裝130多根抗滑樁，支撐軌道邊坡。同時，整個空間作業被嚴格限定在晚上輕軌停運后才能進行。 為確保工程進度，從項目開工之日起，所有施工管理人員主動放棄了節假日休息，堅持每周7天，每天24小時的輪班值守。 經過一年的艱苦努力，加寬橋、綜合

2015年5月9日，新科建設舉辦了《首屆職業技能及知識競賽》。本次競賽分為“測量實作”和“知識競賽”兩部分。競賽由公司副總經理余斌同志全程策劃和主持，質安部、行政人事部和項管中心聯合承辦。公司領導吳總、周總、唐總、龔總都親臨競賽現場，董事長鄧華同志也十分關心競賽的策劃和組織工作，給予了本次競賽的極大鼓勵和支持。各項目部對本次比賽熱情高昂、積極踴躍。六個在建項目部共組織了七支隊五參賽。 5月9日上午，首先在金山公園開展了《測量實作》的比賽，早上8：00所有選手都到達賽場并列隊準備，公司測量總管胡順才同志宣布了比賽細則，隨著胡工一聲令下，比賽開始！選手們迅速投入了緊張嚴肅的比賽中。經過4個小時的比賽，最后決出金海項目和雙金項目兩個優勝隊伍，金海項目喜獲第一

2015年3月22日，重慶南濱路，2015重慶國際馬拉松賽如期舉行。新科建設16名運動健將在鄧華董事長的帶領下，全部完成了看似無法逾越的比賽任務，書寫了新科建設公司體育運動和文化建設的新篇章。 馬拉松運動彰顯的是挑戰自我、超越極限、堅忍不拔、永不放棄的體育精神，這與公司“誠實守信、團結協作、勇于拼搏、追求卓越”的企業精神不謀而合。為宏揚新科文化，公司行政人事部于2015年1月初在全司范圍內進行了馬拉松賽事報名的宣傳動員。超出想象的是僅僅1天時間就有16名員工報名。不僅如此，董事長多次強調要抽出時間親自參與此次活動，這給公司的參跑團隊注入了強有力的精神寄托。 3月22日，鄧華董事長、吳麒麟總經理帶領16名新科運動健將（15名迷你馬拉松，1名半程馬拉松）早早地來到了比賽場地?，F場張拉的“