6月18日,由新科建設承建的兩江新區金渝大道與金童路節點工程(簡稱雙金節點工程)傳來好消息,該工程已進入收尾施工,將于6月30日實現全面通車。屆時,市民駕車往返汽博片區,將更加方便快捷,徹底甩掉了汽博中心“堵點”的稱號。 (圖為:雙金節點工程施工已進入尾聲) 該項目于2015年3月1日正式啟動建設,地址位于金渝大道和金童路十字交叉路口。金渝大道與金童路節點工程,是兩江新區的重點“緩堵”工程,通過增設金渝大道下穿金童路,在金渝大道主線下修建兩個下穿道分別連接鴛鴦立交與機場路方向,將金渝大道直行交通從交叉口剝離,滿足金渝大道快速通行的需求。 (圖為:雙金節點項目施工效果圖) 作為市政重點工程,該項目自開工以來就面
2016年5月18日上午,兩江新區黨工委副書記、管委會副主任段成剛一行視察公司泰山和雙金兩個重點工程項目,公司鄧華董事長全程陪同。段主任詳細聽取了項目情況匯報,充分肯定了兩個關鍵節點項目的工程進度和工程質量,希望項目所有人員繼續保持干勁,按既定計劃完成工程項目。 同時,段主任對隨行的建管局、市政局、規劃局及業主單位相關負責人提出要求,要盡最大努力消除施工過程中房屋拆遷、管網遷改等外部障礙,參建各方要齊心協力,圓滿完成各類重大市政節點工程,保障市民便捷出行,提高整個社會的運行效率。
2016年5月13日,由新科建設承建的李家花園隧道改造工程再迎里程碑事件,順利實現隧道交通轉換,徹底消除了隧道拆除前對公眾安全產生的巨大風險,為項目順利完工創造了有利條件。 李家花園隧道建于上個世紀80年代,是連接紅旗河溝片區和松樹橋片區的重要通道,見證了重慶三十年來的發展和變遷。但隨著城市經濟的發展,李家花園隧道在巨大的車流前已不堪重負,連續多年位居重慶的著名“堵點”之一。 經過多年精心策劃和準備,李家花園隧道改造工程于2014年春節后正式開工。但接下來的是一系列工程難題,尤其是對原有隧道的安全拆除成為擺在面前的首要課題。為確保萬無一失,2015年9月,所有新科人連續奮戰10晝夜,完成了隧道的二次加固,將風險降到最低水平。 2016年春節后,為順利實現交通轉換,消除項目完
2016年5月13日,由新科建設承建的金渝大道與金童路節點工程(簡稱雙金節點工程)順利實現二次交通轉換,為6月30日項目全面通車打下堅實基礎。 作為市政重點工程,該項目安全風險極高,緊靠輕軌三號線。地下管網復雜,僅過街管線就多達20余處,涉及自來水、燃氣、電力、通信等諸多單位。交通壓力巨大,為保留足夠的通行車道,施工區域被限定在狹窄的范圍。 為確保軌道交通的絕對安全,施工期間未放過一次炮,全靠各類機械和人工作業,同時還專門耗時2個多月,安裝130多根抗滑樁,支撐軌道邊坡。同時,整個空間作業被嚴格限定在晚上輕軌停運后才能進行。 為確保工程進度,從項目開工之日起,所有施工管理人員主動放棄了節假日休息,堅持每周7天,每天24小時的輪班值守。 經過一年的艱苦努力,加寬橋、綜合
2015年5月9日,新科建設舉辦了《首屆職業技能及知識競賽》。本次競賽分為“測量實作”和“知識競賽”兩部分。競賽由公司副總經理余斌同志全程策劃和主持,質安部、行政人事部和項管中心聯合承辦。公司領導吳總、周總、唐總、龔總都親臨競賽現場,董事長鄧華同志也十分關心競賽的策劃和組織工作,給予了本次競賽的極大鼓勵和支持。各項目部對本次比賽熱情高昂、積極踴躍。六個在建項目部共組織了七支隊五參賽。 5月9日上午,首先在金山公園開展了《測量實作》的比賽,早上8:00所有選手都到達賽場并列隊準備,公司測量總管胡順才同志宣布了比賽細則,隨著胡工一聲令下,比賽開始!選手們迅速投入了緊張嚴肅的比賽中。經過4個小時的比賽,最后決出金海項目和雙金項目兩個優勝隊伍,金海項目喜獲第一
2015年3月22日,重慶南濱路,2015重慶國際馬拉松賽如期舉行。新科建設16名運動健將在鄧華董事長的帶領下,全部完成了看似無法逾越的比賽任務,書寫了新科建設公司體育運動和文化建設的新篇章。 馬拉松運動彰顯的是挑戰自我、超越極限、堅忍不拔、永不放棄的體育精神,這與公司“誠實守信、團結協作、勇于拼搏、追求卓越”的企業精神不謀而合。為宏揚新科文化,公司行政人事部于2015年1月初在全司范圍內進行了馬拉松賽事報名的宣傳動員。超出想象的是僅僅1天時間就有16名員工報名。不僅如此,董事長多次強調要抽出時間親自參與此次活動,這給公司的參跑團隊注入了強有力的精神寄托。 3月22日,鄧華董事長、吳麒麟總經理帶領16名新科運動健將(15名迷你馬拉松,1名半程馬拉松)早早地來到了比賽場地?,F場張拉的“
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